发布单位:浙江巨通管业有限公司 发布时间:2022-6-25
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钢筋混凝土管保护层的施工控制措施
1.认真做好图纸会审、技术交底,---是施工单位对施工班组的交底。在有的设计图纸中,保护层的厚度会根据不同情况有不同的要求。比如现浇楼板和梁的保护层厚度,当混凝土强度不同时,其要求的厚度是不一样的。
巨通管业已有多年的管业生产历史,如需合作欢迎拨打图片上电话联系我们。钢筋混凝土管保护层的施工控制措施
重视钢筋的绑扎成型工序。绑扎时要按图纸、规范操作。---钢筋骨架各部分尺寸及精度,---主筋位置的安放准确,是避免出现钢筋保护层偏差的前提。
对一些复杂的梁板结构,以及纵横交错的梁柱交接点应在认真交底的基础上,合理安插主、次梁结构主钢筋的位置,并注意施工顺序,避免出现钢筋挤占保护层的情况。
预应力混凝土预制构件
预应力吊车梁
6mt 形预应力吊车梁; 9~12m 工字形等截面和变截面鱼腹式吊车梁;以及--- 12m 跨的桁架式吊车梁。
预应力钢丝和热处理钢筋的应力松懈实验算据,其松懈率与时刻、钢种、温度的联系如下:
应力松懈初期开展较快,---小时相当于 1000h的15%~35%,今后逐步减慢。钢丝应力松懈丢失率 r t = a lgt+ b ,与时刻 t有较好的对数线性联系。一年松懈丢失率相当于1000h的12.5倍, 50年松懈丢失率为1000h的1.725倍;
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